S’exprimant le lundi dernier à l’ouverture des travaux de la première Convention et Exposition africaines du transport aérien 2026. Faure Essozimna Gnassingbé, le  Champion du Marché unique du transport aérien africain (MUTAA), n’est pas allé par quatre chemins.   Il faut passer de l’engagement politique à la réalité opérationnelle.
« Le Marché unique du transport aérien africain doit entrer dans une phase plus concrète. Il faut aligner les accords de services aériens, faciliter l’ouverture effective des routes, mieux utiliser les droits de trafic et développer des corridors prioritaires » a déclaré  Faure E. Gnassingbé dans son discours d’ouverture.
Pour le Président du Conseil, Faure Essozimna Gnassingbé, l’intégration aérienne du continent ne peut devenir une réalité qu’à travers des décisions opérationnelles capables de rapprocher les économies africaines et de fluidifier les échanges.
Le Champion du Marché unique du transport aérien africain (MUTAA), Faure Gnassingbé a relevé  également la nécessité de transformer les engagements politiques en résultats tangibles. Selon lui, les États africains doivent accélérer l’harmonisation de leurs politiques aériennes et renforcer la coopération entre les différents acteurs du secteur.
Faut-il le rappeler, plusieurs personnalités de premier plan, dont le Président rwandais Paul Kagamé, l’ancien Président nigérian Olusegun Obasanjo, les présidents des institutions de la République, des membres du gouvernement, des ministres des Transports africains ainsi que des représentants de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), du Conseil international des aéroports (ACI) Afrique et de l’Association du transport aérien international (IATA) et des compagnies aériennes, ont pris part à l’ouverture des travaux de la première Convention et Exposition africaines du transport aérien 2026.
Crédo TETTEH
